Data Comm, the NextGen technology that enhances safety and reduces delays by dramatically improving the way air traffic controllers and pilots talk to each other, is up and running at five airports in the New York metropolitan area: JFK, LaGuardia, Newark, Teterboro and Westchester. These airports were among the first to receive the critical system upgrade.
Az új technológia kiegészíti a rádiós hangkommunikációt, lehetővé téve az irányítók és a pilóták számára, hogy egyetlen gombnyomással továbbítsanak olyan fontos információkat, mint az engedélyek, felülvizsgált repülési tervek és tanácsok.
„A Data Comm segít abban, hogy a járatok időben induljanak New York-i körzetben” – mondta az FAA NextGen helyettes adminisztrátora, Pamela Whitley. "Ez jelentősen javítja a repülési műveleteket az ország légterében, mivel az országban az összes járatok egyharmada naponta New York légterébe, onnan vagy azon keresztül repül."
Members of the media today toured the air traffic control tower at JFK and a jetBlue aircraft for a working demonstration of Data Comm from the perspective of controllers and pilots. Officials from the FAA, jetBlue, the National Air Traffic Controllers Association and the Professional Aviation Safety Specialists were on hand.
A Data Comm által biztosított megnövelt hatékonyság járatonként átlagosan 13 percet takarít meg New Yorkban, amikor nagy a forgalmi torlódás, amelyet jellemzően rossz időjárás okoz. Havonta több mint 7,500 járat részesül a Data Comm előnyeiből a New York-i repülőtereken – ez a szám folyamatosan növekszik. A Data Comm tavaly 10.6 millió utas repülési élményét javította 70,000 XNUMX New Yorkból induló járaton.
The technology is being used by eight other U.S. operators in New York – American, Alaska, Delta, Fed Ex, Southwest, United, UPS and Virgin America – and 22 international airlines. Data Comm is installed in 31 different types of aircraft.
A hangkommunikáció idő- és munkaigényes lehet. Például amikor a repülőgépek felszállásra várnak, az irányítóknak kétirányú rádiót kell használniuk, hogy új útvonalakat adjanak ki a pilótáknak, hogy elkerüljék a rossz időjárást. Ez a folyamat 30 percig vagy tovább is tarthat, attól függően, hogy hány repülőgép áll az indulásra. Bevezeti a félreértés lehetőségét is, amelyet „visszaolvasási/visszahallgatási” hibaként ismerünk.
Ezzel szemben a Data Comm-ot használó repülőgépek repülőszemélyzetei digitális üzenetekben kapják meg a felülvizsgált repülési terveket az irányítóktól. A legénység áttekinti az új engedélyeket, és egy gombnyomással elfogadja a frissített utasításokat. A repülőgépek a felszállási vonalon tartják a helyüket – vagy akár ki is veszik őket a sorból, és előreküldik őket –, hogy időben indulhassanak.
A Data Comm jelenleg 55 légiforgalmi irányító toronyban működik országszerte, a költségvetés alatti, és több mint két és fél évvel a tervezettnél előbbre való kiépítést követően. A költségvetési megtakarítás lehetővé teszi az FAA számára, hogy az alább felsorolt 55 repülőtéren kívül hét repülőtéren telepítse a Data Comm-ot.
Albuquerque
Atlanta
Austin
Baltimore–Washington
Boston
Burbank
gyümölccsel töltött sütemény
Chicago O'Hare
Chicago Midway
Cleveland
Dallas-Ft. Érdemes
Dallas szerelem
Denver
Detroit
Fort Lauderdale
Houston Bush
Houston Hobbi
Indianapolis
Kansas City
Las Vegas
Los Angeles
Louisville
Memphis
Miami
Minneapolis-St. Pál
Milwaukee
Nashville
Newark
New Orleans
New York John F Kennedy
New York -i LaGuardia
Oakland
Ontario
Orlando
Philadelphia
főnix
Pittsburgh
Portland
Raleigh-Durham
Sacramento
San Juan
St. Louis
Salt Lake City
San Antonio
San Diego
San Francisco
San Jose
Santa Ana
Seattle
Tampa
Teterboro
Washington Dulles
Washington Reagan
Westchester megye
Windsor Locks (Bradley)
