A globális légi közlekedési ágazat 65.5 millió munkahelyet és 2.7 billió dollárt támogat a globális gazdasági tevékenységben - derül ki a légiközlekedési akciócsoport (ATAG) által ma közzétett új kutatásból.
A jelentés, Repülés: A határokon túli előnyök, feltárja a polgári repülés alapvető szerepét a mai társadalom számára, és foglalkozik e globális ipar gazdasági, társadalmi és környezeti hatásaival.
A jelentést a genfi ATAG Globális Fenntartható Repülési Csúcstalálkozón elindítva az ATAG ügyvezető igazgatója, Michael Gill azt mondta: „Tegyünk egy lépést hátra, és gondolkodjunk el azon, hogy a légi közlekedés fejlődése hogyan változtatta meg az emberek és a vállalkozások kapcsolatát - elérhetőségét ma rendkívüli. A világ minden részén minden eddiginél több ember él a biztonságos, gyors és hatékony utazás előnyeivel. ”
„Több mint 10 millió nő és férfi dolgozik az iparban annak biztosítása érdekében, hogy napi 120,000 12 járatot és 65.5 millió utast biztonságosan vezessenek útjaik során. A légi közlekedés által lehetővé tett szélesebb ellátási lánc, az áramlási hatások és az idegenforgalmi munkahelyek azt mutatják, hogy iparunk legalább 3.6 millió munkahelyet és a globális gazdasági tevékenység XNUMX% -át támogatja. "
A jelentés a légi forgalom növekedésének két jövőbeli forgatókönyvét is megvizsgálja, valamint a kapcsolódó munkahelyeket és gazdasági előnyöket. Nyílt, szabadkereskedelmi megközelítéssel a légi közlekedés növekedése mintegy 97.8 millió munkahelyet és 5.7 billió dolláros gazdasági tevékenységet fog támogatni 2036-ban. Ha azonban a kormányok széttöredezettebb világot hoznak létre elszigetelődéssel és protekcionista politikával, akkor több mint 12 millióval kevesebb munkahely és 1.2 billió dollárral kevesebb gazdasági tevékenységet támogatna a légi közlekedés.
„Azáltal, hogy egymással dolgozunk, tanulunk egymás kultúrájából és nyíltan kereskedünk, nemcsak erősebb gazdasági kilátásokat teremtünk, hanem fenntartjuk a békés interakció feltételeit szerte a világon. A repülés a legfontosabb hajtóereje ennek a pozitív kapcsolatnak. ”
Az új jelentés megjelenéséről szólva a Angela Gittens, a Nemzetközi Repülőtéri Tanács főigazgatója, mondta: „A repülőterek kulcsfontosságú láncszemek a légi közlekedés értékláncában, amelyek gazdasági és társadalmi előnyöket jelentenek az általuk szolgált helyi, regionális és nemzeti közösségek számára. A repülőterek a foglalkoztatás, az innováció, valamint a globális összekapcsolhatóság és a kereskedelem javításának katalizátoraként működnek. A légi szolgáltatások iránti növekvő globális kereslet megválaszolására a repülőterek - a szélesebb repülési közösséggel együttműködve - vezető szerepet vállalnak a repülés környezeti hatásainak minimalizálásában és enyhítésében, valamint a fenntartható fejlődés megvalósításában is ”.
Jeff Poole, a polgári léginavigációs szolgálatok szervezeti főigazgatója azt mondta: „A hatékony, biztonságos és költséghatékony légiforgalmi szolgáltatás biztosítása kulcsfontosságú tényező a repülés előnyeinek kihasználásában. A CANSO és tagjai ezt új technológiák (pl. Távfelügyelet, digitalizálás) és új eljárások (pl. Légiforgalmi áramlás menedzsment) útján érik el. Az államoknak azonban szerepet kell játszaniuk a harmonizált légtér és az ATM-infrastruktúrába történő beruházások lehetővé tételével. ”
Alexandre de Juniac, a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség főigazgatója és vezérigazgatója , mondta: „A légitársaságok felhatalmazzák az emberek életét és feltöltik a világgazdaságot egy olyan világhálózaton keresztül, amely évente több mint 4 milliárd utast és 62 millió tonna árut szállít biztonságosan. A kihívást jelentő politikai, gazdasági és környezeti időkben a légi közlekedés - a szabadság üzletének - képessége a kultúrák fenntartható összekapcsolására és a jólét határokon túli terjesztésére soha nem volt olyan fontos. "
A A Nemzetközi Üzleti Repülési Tanács főigazgatója, Kurt Edwards , hozzátette: „A légi közlekedés minden szektora hozzájárul az iparág globális előnyeihez. Az üzleti repülési ágazat csaknem 1.5 millió embert foglalkoztat szerte a világon, dollár százmilliárdokkal járul hozzá a globális gazdasághoz, és összeköttetéseket biztosít a gazdasági tevékenységekkel távoli régiókban és alulteljesített helyeken. Az üzleti repülés lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy kis vagy közepes méretű városokban boldoguljanak, és kapcsolatban maradhassanak a világ többi részével. Gyakran az üzleti repülőgépek távoli leszállópályán történő üzemeltetése a kis közösségek gazdasági fejlődésének katalizátora ”.
A Repülés: Előnyök a határokon túl című legfontosabb tények a következők:
A légi közlekedés 65.5 millió munkahelyet és 2.7 billió dollárt támogat a globális gazdasági tevékenységben.
Több mint 10 millió ember dolgozik közvetlenül az ipar számára.
A légi utazás a világkereskedelem értékének 35% -át (6.0 billió dollár értékben érte el 2017-ben), de kevesebb, mint 1% -ot (62-ben 2017 millió tonna).
A repülőjegyárak jelenleg körülbelül 90% -kal alacsonyabbak, mint ugyanazon utazás 1950-be kerülne - ez lehetővé tette a lakosság nagyobb rétegei számára a hozzáférést a repülőutakhoz.
Ha a repülés ország lenne, akkor a világ 20. legnagyobb gazdasága lenne - körülbelül akkora, mint Svájc vagy Argentína.
A repülési munkahelyek átlagosan 4.4-szer termelékenyebbek, mint a gazdaság többi munkahelye.
Az iparág: 1,303 légitársaság 31,717 45,091 repülőgépet repít 3,759 170 útvonalon XNUMX repülőtér között XNUMX léginavigációs szolgáltató által kezelt légtérben.
A világ turistáinak 57% -a légi úton utazik célpontjaira.
A jelentés letölthető a címen www.aviationbenefits.org, az ATAG készítette más repülési ágazati szövetségekkel együtt, és az Oxford Economics átfogó kutatására épül.
